成交价平均打折率不到1% 雷克萨斯高品牌溢价背后:虽销量增速夺魁 仍时刻准备调整|经观汽车


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摘要:与销售数据的稳定增长相比,雷克萨斯在中国更有价值的指标是其价格体系的稳定性。 “(不到1%的折扣率意味着)用户对我们的产品定价和服务更加认可,”徐伦说。

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文字|刘小林

“在过去一年左右的时间里,我们新车的平均交易价格并没有太高,平均折扣率不到1%。” 8月2日,雷克萨斯中国区副总经理许伦回答了“经济观察报”记者的品牌溢价。当被问及能力时。这与雷克萨斯7月在中国豪华车领域的最高增长一致,这一数据已成为其在中国高品牌溢价的体现。

作为中国最具抗压力的豪华汽车品牌,雷克萨斯继续在中国汽车的寒冷市场上攻击这座城市。 8月2日,雷克萨斯发布了最新的销售数据。今年1至7月,累计销量为万台,同比增长31%。增长率在豪华车领域排名第一。市场份额从去年同期的5.7%上升至6.9%。

定期披露项目的另一个数据是:在去年7月的近11万辆销量中,雷克萨斯智能和混合动力车型的累计销量同比增长43%,占雷克萨斯总销量的34%。与去年同期相比,增长了3个百分点。也就是说,每次销售三辆雷克萨斯汽车,其中一辆是混合动力汽车。

与销售数据的稳定增长相比,雷克萨斯在中国更有价值的指标是其价格体系的稳定性。 “(不到1%的折扣率意味着)用户对我们的产品定价和服务更加认可,”徐伦说。

令人惊讶的是,虽然雷克萨斯是唯一的进口车,但它在主流豪华车品牌中赢得了最快。但其高层次的危机意识并不低于任何竞争对手。

“目前,对我来说最大的挑战是不要在这种良好状态下失去理智,始终保持良好的销售质量,并一步步前进。”雷克萨斯雷克萨斯中国区执行副总经理大主任说。为应对中国汽车市场的不确定性,他已准备好应急响应。 “我将减少销售并调整供需。” Dazhuren说他总是处于准备状态。

中国汽车市场前所未有的波动性和不确定性将2019年汽车销售的敏感期缩短为月度回顾。半年销售总结刚?展ィ?7月份各汽车公司的销售已经开始披露。

在汽车市场的风大雾中,雷克萨斯一直保持着稳定的重心,前七个月的增长一直保持稳定。这首先与从未感冒过的新产品的节奏有关。今年年初,雷克萨斯推出了新的UX。 6月,深港澳车展上,雷克萨斯还出现了新款LM,新款RX和RX 450hL扩展版。 “这些产品旨在为中国消费者带来更多奢华的旅行体验。”大竹仁说。

在单一产品中,雷克萨斯ES的销售已成为业界的研究课题。据报道,自4月以来,月平均销量已达到近9,000台,是去年同期销量的两倍多。今年上半年,雷克萨斯ES车销往车辆,占46.5%。

虽然上半年豪华车的市场份额已增至14%,但内部格局已经动荡不安。增长率已降至平缓水平,降价已成为普遍现象。这使得拥有稳定销量和稳定价格的雷克萨斯脱颖而出。

在汽车市场的低迷时期,特别难以保持平均交易价格的低折扣。来自市场终端的信息显示,占据近一半雷克萨斯的ES一直处于难以找到需求的紧张状态,并且在雷克萨斯根据中国市场的需求调整其供应节奏后,已经有所缓解。

此外,该国五国的转变对雷克萨斯的销售节奏和价格体系没有太大影响。 “我们基本上没有深度库存,雷克萨斯拥有非常健康的供应系统。”许伦说。

“在过去的一年里,客户将雷克萨斯的品牌提升了20%-30%。”LEXUS雷克萨斯中国市场总监陈浩补充说,另一方面的数据。低价格的敏感度以及对品牌与其自身气质之间的匹配的关注似乎已经成为雷克萨斯的用户特征。

然而,支持半数河流的雷克萨斯ES汽车的销售结构以及中国汽车市场前景的不确定性使得雷克萨斯始终表现出高度的警惕和危机。

“受中美贸易影响,去年下半年中国汽车市场同比下降11%,豪华车基本持平或略有负面。在这种情况下,雷克萨斯同比增长了20%。“Dazhuren说,他经历了许多国家汽车市场的起起落落,很难实现这样的表现。特别是,它伴随着各种监管政策的出台。

“在这种环境中保持增长具有挑战性,”Dazhuren说。出于这个原因,他已经为雷克萨斯将受到环境影响并且无法保持这种增长的事实做好了准备。

“我已经下定决心,将采取果断行动。” Dazhuren说,他将减少销售并调整供需,这是他最擅长和自豪的。 “在今年上半年,正是在这种思路中,不断观察市场。” Dazhuren说:“今年下半年将继续保持这种想法。”

控制销售速度正成为汽车公司应对危机的常见选择。今年上半年,已有豪华?灯放撇捎每刂乒┯图跎倏獯娴淖龇ǎ蕴岣呔痰挠芰Α?

品牌本地化已取得初步成效

2018年,雷克萨斯在全球销售了698,300台,同比增长4.5%。其中,1/4的销售额来自中国市场,总计160,500台,同比增长21%。今年6月,雷克萨斯已在中国市场销售了100万辆,中国在雷克萨斯全球系统中的地位不断提升。它对中国的战略也对雷克萨斯甚至丰田的整体战略产生了影响。

“目前,雷克萨斯在中国的战略没有任何变化,而且它仍然致力于获得雷克萨斯球迷的青睐。” Dazhuren说。随着上半年汽车市场的结束,许多汽车公司在中途总结的基础上开始调整战略计划。

Dazhuren说,雷克萨斯现在所做的事情必须考虑到未来长期发展和短期发展的需要。未来,“不仅雷克萨斯,包括整个丰田汽车,都宣布将汽车制造公司转型为汽车制造公司,包括电气化是我们的目标。”目前,雷克萨斯混合动力和混合动力车型的销量稳步增长。每售出一辆新雷克萨斯,其中一辆就是混合型。

“未来,客户的需求和爱好将会发生变化,变得更加多样化。”为此,雷克萨斯不仅致力于产品的多元化布局,还在品牌方面实现多元化。事实上,品牌价值的深化已被公认为是推动雷克萨斯在中国销售增长的关键因素之一。

“雷克萨斯越来越清晰地展示其品牌风格。”陈伟认为,目前的雷克萨斯品牌风格已经与其他豪华车竞争对手更加明显和突出地分开。两年前,雷克萨斯推出了一项战略,以创造更清晰的品牌形象。与此同时,从2017年到2019年,开发了从产品营销到品牌营销再到情感营销的三步策略。

其中,围绕“奢华与温度”特质,雷克萨斯推出了一系列跨境营销活动。包括雷克萨斯YET与经济观察员的整合,以及已经举办了五年的“阅读中国”项目。并且不使用交通明星的演员,专门选择角色和声誉,并切入雷克萨斯“生活电影”中当代人社交生活的情感痛苦。这些是雷克萨斯的大量粉末。与此同时,“奢华与温度”也成为一种生活方式品牌。

“在过去的两年里,我们还没有使用过世界奢侈品牌中流行的华丽修辞。它强调暗沉和温度。”陈宇总结道。业内人士分析认为,这种“接近平淡的生活”的情感品牌定位,以及当前中国经济发展进入调整的微妙氛围,而消费者的心理和生活态度也踩到了同样的节奏,因此,在各个年龄段和班级都有共鸣。 “雷克萨斯在中国市场的品牌本地化取得了初步成功,”Dazhuren说。

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摘要:与销售数据的稳定增长相比,雷克萨斯在中国更有价值的指标是其价格体系的稳定性。 “(不到1%的折扣率意味着)用户对我们的产品定价和服务更加认可,”徐伦说。

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文字|刘小林

“在过去一年左右的时间里,我们新车的平均交易价格并没有太高,平均折扣率不到1%。” 8月2日,雷克萨斯中国区副总经理许伦回答了“经济观察报”记者的品牌溢价。当被问及能力时。这与雷克萨斯7月在中国豪华车领域的最高增长一致,这一数据已成为其在中国高品牌溢价的体现。

作为中国最具抗压力的豪华汽车品牌,雷克萨斯继续在中国汽车的寒冷市场上攻击这座城市。 8月2日,雷克萨斯发布了最新的销售数据。今年1至7月,累计销量为万台,同比增长31%。增长率在豪华车领域排名第一。市场份额从去年同期的5.7%上升至6.9%。

定期披露项目的另一个数据是:在去年7月的近11万辆销量中,雷克萨斯智能和混合动力车型的累计销量同比增长43%,占雷克萨斯总销量的34%。与去年同期相比,增长了3个百分点。也就是说,每次销售三辆雷克萨斯汽车,其中一辆是混合动力汽车。

与销售数据的稳定增长相比,雷克萨斯在中国更有价值的指标是其价格体系的稳定性。 “(不到1%的折扣率意味着)用户对我们的产品定价和服务更加认可,”徐伦说。

令人惊讶的是,虽然雷克萨斯是唯一的进口车,但它在主流豪华车品牌中赢得了最快。但其高层次的危机意识并不低于任何竞争对手。

“目前,对我来说最大的挑战是不要在这种良好状态下失去理智,始终保持良好的销售质量,并一步步前进。”雷克萨斯雷克萨斯中国区执行副总经理大主任说。为应对中国汽车市场的不确定性,他已准备好应急响应。 “我将减少销售并调整供需。” Dazhuren说他总是处于准备状态。

中国汽车市场前所未有的波动性和不确定性将2019年汽车销售的敏感期缩短为月度回顾。半年销售总结刚刚过去,7月份各汽车公司的销售已经开始披露。

在汽车市场的风大雾中,雷克萨斯一直保持着稳定的重心,前七个月的增长一直保持稳定。这首先与从未感冒过的新产品的节奏有关。今年年初,雷克萨斯推出了新的UX。 6月,深港澳车展上,雷克萨斯还出现了新款LM,新款RX和RX 450hL扩展版。 “这些产品旨在为中国消费者带来更多奢华的旅行体验。”大竹仁说。

在单一产品中,雷克萨斯ES的销售已成为业界的研究课题。据报道,自4月以来,月平均销量已达到近9,000台,是去年同期销量的两倍多。今年上半年,雷克萨斯ES车销往车辆,占46.5%。

虽然上半年豪华车的市场份额已增至14%,但内部格局已经动荡不安。增长率已降至平缓水平,降价已成为普遍现象。这使得拥有稳定销量和稳定价格的雷克萨斯脱颖而出。

在汽车市场的低迷时期,特别难以保持平均交易价格的低折扣。来自市场终端的信息显示,占据近一半雷克萨斯的ES一直处于难以找到需求的紧张状态,并且在雷克萨斯根据中国市场的需求调整其供应节奏后,已经有所缓解。

此外,该国五国的转变对雷克萨斯的销售节奏和价格体系没有太大影响。 “我们基本上没有深度库存,雷克萨斯拥有非常健康的供应系统。”许伦说。

“在过去的一年里,客户将雷克萨斯的品牌提升了20%-30%。”LEXUS雷克萨斯中国市场总监陈浩补充说,另一方面的数据。低价格的敏感度以及对品牌与其自身气质之间的匹配的关注似乎已经成为雷克萨斯的用户特征。

然而,支持半数河流的雷克萨斯ES汽车的销售结构以及中国汽车市场前景的不确定性使得雷克萨斯始终表现出高度的警惕和危机。

“受中美贸易影响,去年下半年中国汽车市场同比下降11%,豪华车基本持平或略有负面。在这种情况下,雷克萨斯同比增长了20%。“Dazhuren说,他经历了许多国家汽车市场的起起落落,很难实现这样的表现。特别是,它伴随着各种监管政策的出台。

“在这种环境中保持增长具有挑战性,”Dazhuren说。出于这个原因,他已经为雷克萨斯将受到环境影响并且无法保持这种增长的事实做好了准备。

“我已经下定决心,将采取果断行动。” Dazhuren说,他将减少销售并调整供需,这是他最擅长和自豪的。 “在今年上半年,正是在这种思路中,不断观察市场。” Dazhuren说:“今年下半年将继续保持这种想法。”

控制销售速度正成为汽车公司应对危机的常见选择。今年上半年,已有豪华车品牌采用控制供应和减少库存的做法,以提高经销商的盈利能力。

品牌本地化已取得初步成效

2018年,雷克萨斯在全球销售了698,300台,同比增长4.5%。其中,1/4的销售额来自中国市场,总计160,500台,同比增长21%。今年6月,雷克萨斯已在中国市场销售了100万辆,中国在雷克萨斯全球系统中的地位不断提升。它对中国的战略也对雷克萨斯甚至丰田的整体战略产生了影响。

“目前,雷克萨斯在中国的战略没有任何变化,而且它仍然致力于获得雷克萨斯球迷的青睐。” Dazhuren说。随着上半年汽车市场的结束,许多汽车公司在中途总结的基础上开始调整战略计划。

Dazhuren说,雷克萨斯现在所做的事情必须考虑到未来长期发展和短期发展的需要。未来,“不仅雷克萨斯,包括整个丰田汽车,都宣布将汽车制造公司转型为汽车制造公司,包括电气化是我们的目标。”目前,雷克萨斯混合动力和混合动力车型的销量稳步增长。每售出一辆新雷克萨斯,其中一辆就是混合型。

“未来,客户的需求和爱好将会发生变化,变得更加多样化。”为此,雷克萨斯不仅致力于产品的多元化布局,还在品牌方面实现多元化。事实上,品牌价值的深化已被公认为是推动雷克萨斯在中国销售增长的关键因素之一。

“雷克萨斯越来越清晰地展示其品牌风格。”陈伟认为,目前的雷克萨斯品牌风格已经与其他豪华车竞争对手更加明显和突出地分开。两年前,雷克萨斯推出了一项战略,以创造更清晰的品牌形象。与此同时,从2017年到2019年,开发了从产品营销到品牌营销再到情感营销的三步策略。

其中,围绕“奢华与温度”特质,雷克萨斯推出了一系列跨境营销活动。包括雷克萨斯YET与经济观察员的整合,以及已经举办了五年的“阅读中国”项目。并且不使用交通明星的演员,专门选择角色和声誉,并切入雷克萨斯“生活电影”中当代人社交生活的情感痛苦。这些是雷克萨斯的大量粉末。与此同时,“奢华与温度”也成为一种生活方式品牌。

“在过去的两年里,我们还没有使用过世界奢侈品牌中流行的华丽修辞。它强调暗沉和温度。”陈宇总结道。业内人士分析认为,这种“接近平淡的生活”的情感品牌定位,以及当前中国经济发展进入调整的微妙氛围,而消费者的心理和生活态度也踩到了同样的节奏,因此,在各个年龄段和班级都有共鸣。 “雷克萨斯在中国市场的品牌本地化取得了初步成功,”Dazhuren说。

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